ZÁPŮJČKY EXPONÁTŮ |
|
ZAKÁZKOVÉ RENOVACE |
|
PORADENSTVÍ | |
UPOMÍNKOVÉ PŘEDMĚTY |
NOVINKY | EXPOZICE
|
TÉMATICKÉ AKCE |
NAPSALI O NÁS |
||||||||||||||
DOPLŇKOVÉ SLUŽBY
|
DOTAČNÍ PROJEKTY | OTEVÍRACÍ DOBA A VSTUPNÉ |
KONTAKTY
|
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"Jména básníků a malířů dřívějších dob jsou každému vzdělanci známa, právě jako jména hudebních skladatelů klasických, málo kdo ale ví něco o vynálezci pendlovek, telegrafu, barometru a pod."
- Louis Friedmann, 1929
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Bohužel nalezneme však ještě mnoho obsluhovačů, kteří jako pouhý stroj bez duše a citu jen lopatou a dveřmi u peci vládnou, nic nemyslíce a konajíce ještě jen nedbale pouze to, co se jim právě přikázalo. Stav kotlu jest jim úplně neznám, přístroje v nepořádku, všude to fouká, sičí, kape, všude v kotlovně na prst prachu; kůra ze zastaralé špíny pokrývá místa, které jiný obsluhovač tak lesklá a čistá drží, jakby vše bylo z továrny právě vyšlo."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"Stroj parní je ovšem věc tak trpělivá, že mnohdy i velkého zneužívání snese, aniž by se ozýval; bohužel spoléhá na to mnohý nedbalý obsluhovač a nevšímá si stroje dříve, až když slyšitelným syčením, klepáním a vrzáním sám o pomoc se hlásí; ba ani toho mnohý nedbá; ký div, že pak stroj rychle pohromu béře."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Zajisté jde technický vývin přes mrtvoly a vymáhá oběti, leč při srovnání se slepým a bezohledným řáděním sobě ponechané přírody jest její postup nad míru humánní a mírný."
- Louis Friedmann, 1929
"Cizím a nepovolaným osobám budiž přístup do strojovny zakázán; všetečností a nevědomostí takových hostů nezřídka neštěstí původ béřou."
- Vincenc Šimerka, 1880
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Po každém čištění budiž kotel topičem zevně i uvnitř prolezen a důkladně prohlédnut.
Zkušebnímu komisaři budiž připraven poblíže kotelny vhodný prostor k přestrojení a důkladnému umytí po prohlídce."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"Při práci v kotli, budiž v kotelně zařízen stálý dozor, aby se mohlo dle potřeby přispěchati na pomoc dělníkum v kotli zaměstnaným. Vždy budiž připraven žebrík, provaz a studená voda."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Mnoho-li tisíc myšlenek vězí v každém moderním stroji, kolik důmmyslu v rotačním lisu, v lokomotivě, šicím stroji. Před takovými výtvory stojí laik, jsa zmítán mezi obdivem a odmítáním - mluví o pokroku, ale též o mechanisaci a odduševnění doby. Bude to trvat ješte velmi dlouho, než přijdou všichni ku poznání, že rotačním lisem tisknutá zpráva bursovní jest výtvorem přírody právě jako luční květinka."
- Louis Friedmann, 1929
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Nad horní plošinou kotle, která musí býti ohrazena budiž upraven volný prostor nejméně 1,8 m jehož se nesmí používati za místo pracovní, za skladište, sušárnu, k pobytu nebo ke spaní."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Jest zakázáno zabraňovati předčasnému odfukování pojistných ventilů přidáváním závaží, železných kusů, šroubových klíčů apod."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Název 'škrtiti páru' původně Angličany zavedený i od Němců přijatý jest zajisté význější, než název 'přivírati páru' jímž vlastní pojem ne vždycky vystihnouti lze. Ostatně nahradil jsem slovo to lahodnějším 'rdousiti páru', které se mi zdá býti pojmu přiměřené."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"Jen nevědomosť, aneb nedbalosť a liknavosť obsluhovače kotlu bývá vinou hrubého poškození aneb docela povstalého neštěstí, které ovšem vždy v první řadě jemu samému záhubu přináší."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Prozřetelnost to již káže, a v Rakouském mocnářství zákonem od roku 1854 se nařizuje, aby každý kotel, než se v užívání co ploditel páry zavede, byl dříve zkoušen."
- Petr Správka, 1863
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"K současné obsluze parního stroje smí topiče býti použito jen tehdy, sousedí-li strojovna bezprostředně s kotelnou, spojenou s ní dveřmi stále otevřenými, a když lze parní kotel pozorovati oknem ve dveřích nebo ve stěně."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Zalíbení v čistotě a pořádku zvyšuje totiž samo sebou i pozornosť a dbalosť obsluhovače, jemuž i ta nejmenší vada neujde; on zajisté postará se též ihned o opravu její, prve než větších rozměrů a vlivu na chod stroje nabyde."
- Vincenc Šimerka, 1880
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Rozum lidský spoutal a skrotil sílu páry tak, že ji nyní vynakládá tam, a v takové míře, kde a jak toho potřebuje."
- Petr Správka, 1863
"Technika práci šetřící jest současně i technikou práci tvořící. Nestali-li se lidé šťastnějšími, tož zbavili se alespoň otrocké práce a stali se pány přírodních sil a bohatšími."
- Louis Friedmann, 1929
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
Projektový záměr: Restaurování historického čtyřnápravového osobního vozu původní řady Ca z let 1930 až 1932 do plně provozního stavu
Program č. 127 67 - Podpora obnovy historických železničních kolejových vozidel v období 2021-2023
Výše dotace: 700 000 Kč
Předmětem realizovaného projektu bylo restaurování a zajištění provozuschopnosti historického čtyřnápravového osobního železničního kolejového vozidla původní řady Ca z let 1930 až 1932. Vůz byl vyroben českou firmou Ringhoffer Praha Smíchov a celou dobu sloužil na našem území, přezdívalo se mu „Pancéřák“.
Vůz byl zrestaurován z jeho vnější strany do zcela historického vzhledu, který zapadá do dobové rychlíkové historické soupravy. Uvnitř však vůz překvapí původním vybavením ubytovacího vozu tzv. „stavebního vlaku“ z 50-60 let. Původně se totiž jednalo o rychlíkový osobní vůz 3. třídy z roku ca 1930, který byl cca v 50-60 letech dodatečně upraven na ubytovací.
Jeho zařazení do historické parní soupravy dokumentuje důležité masové druhotné využití rychlíkových vozů v tzv. „stavebních vlacích“ v 50-60 letech minulého století, až po jejich definitivní vyřazení v 80-90 letech.
Výstupem projektu je provozuschopné historické železniční kolejové vozidlo, které spolu s parní lokomotivou 555.0153 „Němkou“ nebo 431.032 „Ventilovkou a dalšími vozy vytváří funkční celek historického parního vlaku. Tato unikátní historická souprava důstojně reflektuje způsob a úroveň rychlíkové přepravy v meziválečném období, kdy byla železnice prakticky jediným veřejnosti dostupným dopravním prostředkem.
Provoz parního vlaku přímo navazuje na vizi živého muzea a dále rozšiřuje portfolio aktivit Muzea starých strojů a technologií, z. s., které se snaží obnovovat, udržovat a zachovávat technické a kulturní bohatství pro současné i další generace.
Foto před renovací vozu:
Foto po renovaci vozu: