| ZÁPŮJČKY EXPONÁTŮ |
|
| ZAKÁZKOVÉ RENOVACE |
|
| PORADENSTVÍ | |
| UPOMÍNKOVÉ PŘEDMĚTY |
| NOVINKY | EXPOZICE
|
TÉMATICKÉ AKCE |
NAPSALI O NÁS |
||||||||||||||
DOPLŇKOVÉ SLUŽBY
|
DOTAČNÍ PROJEKTY | OTEVÍRACÍ DOBA A VSTUPNÉ |
KONTAKTY
|
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Technika práci šetřící jest současně i technikou práci tvořící. Nestali-li se lidé šťastnějšími, tož zbavili se alespoň otrocké práce a stali se pány přírodních sil a bohatšími."
- Louis Friedmann, 1929
"Cizím a nepovolaným osobám budiž přístup do strojovny zakázán; všetečností a nevědomostí takových hostů nezřídka neštěstí původ béřou."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Jen nevědomosť, aneb nedbalosť a liknavosť obsluhovače kotlu bývá vinou hrubého poškození aneb docela povstalého neštěstí, které ovšem vždy v první řadě jemu samému záhubu přináší."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Stroj parní je ovšem věc tak trpělivá, že mnohdy i velkého zneužívání snese, aniž by se ozýval; bohužel spoléhá na to mnohý nedbalý obsluhovač a nevšímá si stroje dříve, až když slyšitelným syčením, klepáním a vrzáním sám o pomoc se hlásí; ba ani toho mnohý nedbá; ký div, že pak stroj rychle pohromu béře."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"K současné obsluze parního stroje smí topiče býti použito jen tehdy, sousedí-li strojovna bezprostředně s kotelnou, spojenou s ní dveřmi stále otevřenými, a když lze parní kotel pozorovati oknem ve dveřích nebo ve stěně."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"Jest zakázáno zabraňovati předčasnému odfukování pojistných ventilů přidáváním závaží, železných kusů, šroubových klíčů apod."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Při práci v kotli, budiž v kotelně zařízen stálý dozor, aby se mohlo dle potřeby přispěchati na pomoc dělníkum v kotli zaměstnaným. Vždy budiž připraven žebrík, provaz a studená voda."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Zalíbení v čistotě a pořádku zvyšuje totiž samo sebou i pozornosť a dbalosť obsluhovače, jemuž i ta nejmenší vada neujde; on zajisté postará se též ihned o opravu její, prve než větších rozměrů a vlivu na chod stroje nabyde."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Prozřetelnost to již káže, a v Rakouském mocnářství zákonem od roku 1854 se nařizuje, aby každý kotel, než se v užívání co ploditel páry zavede, byl dříve zkoušen."
- Petr Správka, 1863
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Název 'škrtiti páru' původně Angličany zavedený i od Němců přijatý jest zajisté význější, než název 'přivírati páru' jímž vlastní pojem ne vždycky vystihnouti lze. Ostatně nahradil jsem slovo to lahodnějším 'rdousiti páru', které se mi zdá býti pojmu přiměřené."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Po každém čištění budiž kotel topičem zevně i uvnitř prolezen a důkladně prohlédnut.
Zkušebnímu komisaři budiž připraven poblíže kotelny vhodný prostor k přestrojení a důkladnému umytí po prohlídce."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Zajisté jde technický vývin přes mrtvoly a vymáhá oběti, leč při srovnání se slepým a bezohledným řáděním sobě ponechané přírody jest její postup nad míru humánní a mírný."
- Louis Friedmann, 1929
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Rozum lidský spoutal a skrotil sílu páry tak, že ji nyní vynakládá tam, a v takové míře, kde a jak toho potřebuje."
- Petr Správka, 1863
"Mnoho-li tisíc myšlenek vězí v každém moderním stroji, kolik důmmyslu v rotačním lisu, v lokomotivě, šicím stroji. Před takovými výtvory stojí laik, jsa zmítán mezi obdivem a odmítáním - mluví o pokroku, ale též o mechanisaci a odduševnění doby. Bude to trvat ješte velmi dlouho, než přijdou všichni ku poznání, že rotačním lisem tisknutá zpráva bursovní jest výtvorem přírody právě jako luční květinka."
- Louis Friedmann, 1929
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Jména básníků a malířů dřívějších dob jsou každému vzdělanci známa, právě jako jména hudebních skladatelů klasických, málo kdo ale ví něco o vynálezci pendlovek, telegrafu, barometru a pod."
- Louis Friedmann, 1929
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"Nad horní plošinou kotle, která musí býti ohrazena budiž upraven volný prostor nejméně 1,8 m jehož se nesmí používati za místo pracovní, za skladište, sušárnu, k pobytu nebo ke spaní."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Bohužel nalezneme však ještě mnoho obsluhovačů, kteří jako pouhý stroj bez duše a citu jen lopatou a dveřmi u peci vládnou, nic nemyslíce a konajíce ještě jen nedbale pouze to, co se jim právě přikázalo. Stav kotlu jest jim úplně neznám, přístroje v nepořádku, všude to fouká, sičí, kape, všude v kotlovně na prst prachu; kůra ze zastaralé špíny pokrývá místa, které jiný obsluhovač tak lesklá a čistá drží, jakby vše bylo z továrny právě vyšlo."
- Vincenc Šimerka, 1880
Datum: 1. 9. 2024
Název projektu: Železnice spojuje kultury
Číslo projektu: CZ.11.02.01/00/23_004/0000100
Program: Interreg Česko-Polsko 2021-2027

Vedoucí partner: Pardubický kraj
Partneři projektu:
Muzeum starých strojů a technologií, z.s.
Fundacja Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska
Gmina Miejska Dzierżoniów
Cíl projektu je v souladu s cílem Priority 2 programu, tj. zlepšení využití turistického potenciálu pro ekonomický rozvoj příhraničního regionu udržitelným způsobem. Hlavním cílem projektu je zvýšení turistické a krajinné atraktivity oblasti prostřednictvím výstavby muzeí - nových a vzájemně propojených turistických míst. Projekt přispěje ke zvýšení povědomí o turistických atraktivitách na druhé straně hranice, což také přispěje k propagaci vzájemného porozumění mezi regiony. Očekávaným efektem realizace projektu bude nárůst návštěvnosti v jednotlivých lokalitách díky zvýšení atraktivity nabídky, ale i dostupnosti a standardu objektů.
Cíl projektu je v souladu s cílem Prioritní osy 2 programu INTERREG CZ-PL, tedy udržitelným způsobem zlepšit využití potenciálu cestovního ruchu pro hospodářský rozvoj pohraničí. Díky rozvoji infrastruktury, zlepšení dostupnosti turistických atraktivit a vylepšení marketingových aktivit se zvýší zájem turistů o předmětný region a v návaznosti na zvýšení návštěvnosti se dá očekávat rozvoj dalších služeb spojených s cestovním ruchem. Projekt se zaměřuje mimo jiné i na snížení turistické zátěže v exponované oblasti Dolní Moravy, od které bude železniční muzeum v Dolní Lipce vzdáleno přibližně 10 kilometrů.


