ZÁPŮJČKY EXPONÁTŮ |
|
ZAKÁZKOVÉ RENOVACE |
|
PORADENSTVÍ | |
UPOMÍNKOVÉ PŘEDMĚTY |
NOVINKY | EXPOZICE
|
TÉMATICKÉ AKCE |
NAPSALI O NÁS |
||||||||||||||
DOPLŇKOVÉ SLUŽBY
|
DOTAČNÍ PROJEKTY | OTEVÍRACÍ DOBA A VSTUPNÉ |
KONTAKTY
|
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"K současné obsluze parního stroje smí topiče býti použito jen tehdy, sousedí-li strojovna bezprostředně s kotelnou, spojenou s ní dveřmi stále otevřenými, a když lze parní kotel pozorovati oknem ve dveřích nebo ve stěně."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"Bohužel nalezneme však ještě mnoho obsluhovačů, kteří jako pouhý stroj bez duše a citu jen lopatou a dveřmi u peci vládnou, nic nemyslíce a konajíce ještě jen nedbale pouze to, co se jim právě přikázalo. Stav kotlu jest jim úplně neznám, přístroje v nepořádku, všude to fouká, sičí, kape, všude v kotlovně na prst prachu; kůra ze zastaralé špíny pokrývá místa, které jiný obsluhovač tak lesklá a čistá drží, jakby vše bylo z továrny právě vyšlo."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Všechna kultura spočívá v technice. A přece 'mužové techniky' slávou ještě nezpyšněli."
- Matschoss, ~ 1880
"Prozřetelnost to již káže, a v Rakouském mocnářství zákonem od roku 1854 se nařizuje, aby každý kotel, než se v užívání co ploditel páry zavede, byl dříve zkoušen."
- Petr Správka, 1863
"Zalíbení v čistotě a pořádku zvyšuje totiž samo sebou i pozornosť a dbalosť obsluhovače, jemuž i ta nejmenší vada neujde; on zajisté postará se též ihned o opravu její, prve než větších rozměrů a vlivu na chod stroje nabyde."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Důmyslná, jednoduchá a solidní konstrukce zvítězí vždy a všude nad spoustou různých patentů, jichž užívá se dnes ponejvíce jen k účelům reklamním bez ohledu na to, je-li takový 'patent' skutečně pokrokem neb opakováním konstrukcí dávno předstižených."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Stroj parní je ovšem věc tak trpělivá, že mnohdy i velkého zneužívání snese, aniž by se ozýval; bohužel spoléhá na to mnohý nedbalý obsluhovač a nevšímá si stroje dříve, až když slyšitelným syčením, klepáním a vrzáním sám o pomoc se hlásí; ba ani toho mnohý nedbá; ký div, že pak stroj rychle pohromu béře."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Ku napájení lokomotivy v klidu je zapotřebí zabrzditi řádně tendr, namazati patřičně kolejnice pod hnacími koly a nechat lokomotivu na místě bežeti."
- Strotton, ~1840
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"Motor výbušný chová veškerou sílu sám v sobě a každou změnou ve složení třaskavé směsi rázem přestává funkce jeho ústrojí, takže tímto způsobem nelze účinně hospodárně a naprosto uspokojivě řešiti otázku regulace."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Cizím a nepovolaným osobám budiž přístup do strojovny zakázán; všetečností a nevědomostí takových hostů nezřídka neštěstí původ béřou."
- Vincenc Šimerka, 1880
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"Při práci v kotli, budiž v kotelně zařízen stálý dozor, aby se mohlo dle potřeby přispěchati na pomoc dělníkum v kotli zaměstnaným. Vždy budiž připraven žebrík, provaz a studená voda."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
"Název 'škrtiti páru' původně Angličany zavedený i od Němců přijatý jest zajisté význější, než název 'přivírati páru' jímž vlastní pojem ne vždycky vystihnouti lze. Ostatně nahradil jsem slovo to lahodnějším 'rdousiti páru', které se mi zdá býti pojmu přiměřené."
- Vincenc Šimerka, 1880
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"K největším novinkám, které způsobují ohromný převrat na poli hospodářském, náleží užívání elektřiny. V posledních desetiletích mezi všemi vědami elektrotechnika koná divy."
- Ant. Ot. F. Večeř, ~ 1910
"Pomněme jenom na ohromné výsledky docílené parovozem, parolodí, parním strojem! Jak přenáramně tu mnoho práce silou páry vykonáno!"
- Petr Správka, 1863
"Kdo chce pochopiti jakýkoli zjev společenského života v Evropě během 19ho století, ten se musí vžíti zbožně do tohoto světa tisíce a tisíce pokroků a vynálezů, z nichž povstala moderní technika."
- Werner Sombart
"Uvážíme-li hrůzný úkaz v přírodě zemětřesení, jest jenom účinek uzavřené páry uvnitř země. A tak jak se nám síla nevázané páry v hrůzyplných účincích co pravý borce i hubitel všeho objevuje, tak opět v celé obsáhlosti blahonosných účinků pro člověčenstvo vyvozuje, je-li jenom lidským důvtipem řízena a vedena."
- Petr Správka, 1863
"U slova 'prubír' bude snad poněkud omluvy třeba ono jestiť ale tak význačné a stručné, mimo to již před staletím v češtině užívané (prubéř prubéřství), že zbytečno jest jiným nahrazovati; nejméně se k tomu hodí slovo 'kohoutek skoušecí', které se v praxi nikdy neujme."
- Vincenc Šimerka, 1880
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Jen nevědomosť, aneb nedbalosť a liknavosť obsluhovače kotlu bývá vinou hrubého poškození aneb docela povstalého neštěstí, které ovšem vždy v první řadě jemu samému záhubu přináší."
- Vincenc Šimerka, 1880
"I nedbalý a věcí neznalý obsluhovač benzinového motoru upraví snadně potřebnou směs benzinových par a vzduchu, ale na účet majitele motoru. "
- Julius Janovský, ~ 1930
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Jména básníků a malířů dřívějších dob jsou každému vzdělanci známa, právě jako jména hudebních skladatelů klasických, málo kdo ale ví něco o vynálezci pendlovek, telegrafu, barometru a pod."
- Louis Friedmann, 1929
"Zákon čl.190/10 předepisuje, že k obsluze parního kotlu jen taková vzrostlá, zachovalá střízlivá a spolehlivá osoba připuštěna býti, která k tomuto zaměstnání potřebnou schopnosť zvláštní zkouškou byla osvědčila."
- Vincenc Šimerka, 1880
"Veškeré bývalé vady menších naftových motorů jsou touto značkou odstraněny a zbudovali jsme vysokotlaký motor Deiselův v jakosti a spolehlivosti samojediný."
- reklamní prospekt Adamovy Továrny Motorů, ~ 1930
"Technika práci šetřící jest současně i technikou práci tvořící. Nestali-li se lidé šťastnějšími, tož zbavili se alespoň otrocké práce a stali se pány přírodních sil a bohatšími."
- Louis Friedmann, 1929
"Zajisté jde technický vývin přes mrtvoly a vymáhá oběti, leč při srovnání se slepým a bezohledným řáděním sobě ponechané přírody jest její postup nad míru humánní a mírný."
- Louis Friedmann, 1929
"Jest zakázáno zabraňovati předčasnému odfukování pojistných ventilů přidáváním závaží, železných kusů, šroubových klíčů apod."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Nad horní plošinou kotle, která musí býti ohrazena budiž upraven volný prostor nejméně 1,8 m jehož se nesmí používati za místo pracovní, za skladište, sušárnu, k pobytu nebo ke spaní."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Rozum lidský spoutal a skrotil sílu páry tak, že ji nyní vynakládá tam, a v takové míře, kde a jak toho potřebuje."
- Petr Správka, 1863
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"Po každém čištění budiž kotel topičem zevně i uvnitř prolezen a důkladně prohlédnut.
Zkušebnímu komisaři budiž připraven poblíže kotelny vhodný prostor k přestrojení a důkladnému umytí po prohlídce."
- Technický dozorčí spolek v Praze, ~ 1930
"Dnes v době drahých pracovních sil, jest motor nepostradatelným pomocníkem, který náklad naň učiněný v krátké době mnohonásobně vynahradí."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Moderní konstruktér může se v této příčině uchýliti k osvědčeným zkušenostem starších průkopníků vynálezu plynového motoru, a není mu třeba podnikati nákladných a úmorných pokusů."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Dnes nestačí řemeslníku jen dovedné ruce na kteréž v dřívějších dobách směle se mohl bezpečiti, dnes musí býti opatřen i technickými moderními pomůckami, aby ne-li vítězil, aspoň se ubránil v tom konkurenčním boji práce."
- Prof. Hanuš Kozák, 1912
"Nikdy se nenajde ten, kdo měl první nějakou myšlenku, nanejvýš ale první ten, kdo o ní mluvil nebo psal."
- Riedler
"I pro neodborníka jest velice zajímavo a poučno, sleduje-li jednotlivé pokusy podniknuté ku sestavení hybných strojů, u nichž pára vodní jest nahrazena jinou látkou s utajenou hybnou silou."
- Julius Janovský, ~ 1930
"Zapalovací přírubu, která vznikání jiskry obstarává, podařilo se mi tak důkladně sestrojiti, že jest téměř nezničitelnou, a proto děje se i zapalování s naprostou jistotou."
- Ignác Lorenz, ~ 1905
"Jen dílo dobře vypracované jest schopno trvání, i dílo takové bude ale co nejdříve jen pouhým vzorem dílu dokonalejšímu."
- Louis Friedmann, 1929
"Mnoho-li tisíc myšlenek vězí v každém moderním stroji, kolik důmmyslu v rotačním lisu, v lokomotivě, šicím stroji. Před takovými výtvory stojí laik, jsa zmítán mezi obdivem a odmítáním - mluví o pokroku, ale též o mechanisaci a odduševnění doby. Bude to trvat ješte velmi dlouho, než přijdou všichni ku poznání, že rotačním lisem tisknutá zpráva bursovní jest výtvorem přírody právě jako luční květinka."
- Louis Friedmann, 1929
Sobota 18. května 2024 - DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ A HISTORICKÁ RALLYE MEMORIAL VÁCLAVA ZAPADLÍKA
Abychom navázali tradici našich dnů otevřených dveří, připravujeme pro Vás den plný ukázek starých strojů a další historické techniky, který bude ale doplněn o nultý ročník veteránského závodu s parním vlakem, jehož cíl nebude nikde jinde, než v areálu našeho muzea.
Program v Muzeu starých strojů a technologií v Žamberku bude zahájen v 10 hodin a potrvá do 18 hodin. Můžete se těšit na provoz tovární úzkokolejky, parních válců a dalších strojů, a to nejen parních.
Vstupné do muzea:
Dospělí 250,- Kč
Senioři 65+, držitelé průkazu ZTP, ZTP/P 150,- Kč
Děti od 6 do 17 let včetně 150,- Kč
Děti do 5 let včetně mají vstupné zdarma.
Vstupenku zakoupíte přímo na místě a platí po celou dobu konání akce.
Součástí dne otevřených dveří je historická rallye Memorial Václava Zapadlíka. Jedná se o závod posádek historických automobilů nebo motocyklů a parního vlaku přičemž jde o jízdu pravidelnosti. V praxi to znamená, že posádky historických vozidel musí co nejlépe sladit jízdu s vlakem, tak aby na předem připravené body nepřijely dříve ani později. Trasa závodu je naplánována tak, aby docházelo k setkáním vlaku s historickými vozidly a cestující ve vlaku tak uvidí celý závod „z první ruky“.
Parní vlak bude vyjíždět ze stanice Hradec Králové - Slezské předměstí asi v 9 hodin. O přesném času odjezdu Vás budeme včas informovat na těchto stránkách. Příjezd do Žamberku je plánován zhruba ve 12 hodin. V případě zájmu o jízdu tímto vlakem napiště na e-mail jizdy@starestroje.eu.
Cena jízdného do parního vlaku z Hradce Králové do Žamberku:
Dospělí 300,- Kč
Senioři 65+, držitelé průkazu ZTP, ZTP/P 200,- Kč
Děti od 6 do 17 let včetně 200,- Kč
Děti do 5 let včetně mají jízdné zdarma.
Jízdenka na vlak není vstupenkou do Muzea starých strojů a technologií v Žamberku.
Vstupenky do muzea zakoupíte přímo na místě
Pro zakoupení jízdenky na parní vlak napište na e-mail jizdy@starestroje.eu
Pro přihlášení posádky do závodu napište na e-mail memorial@starestroje.eu
Bližší informace k závodu a přihlašovací formulář pro posádky naleznete ZDE.
Dokument | ||
---|---|---|
Historická rallye memoriál Václava Zapadlíka - propozice Informace k závodu a formulář pro přihlášení posádky. |
Stáhnout |